夫婦奮闘記 アスペルガー&ADHD(注意欠如多動性障害)

カサンドラの妻と子供たちのために・・・・

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V-Strom1000 ABS インプレ【1か月】

      2015/12/15



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SUZUKI V-Strom1000 ABSに乗り換えて1か月が過ぎました。

YAMAHA MT-9 Tracerと悩んでいたけれど・・・やっぱり私の選択に間違いはなかったようだ。

ツーリングとしては3回しか行っていないけれど・・・・

すでに、走行距離は、1800km九州一周すればこれくらいにはなるだろう?

乗っての感想は・・・・

P_20150314_193600

GSX1400と比べるとさすがにトルクは落ちる。

高速道路では、140km/h程度までが軽く出せる速度のようだ。(たぶんね~)

回転数が5000回転といったところです。

140km/hを超えると、かなりアクセルをまわさないといけないようです。(たぶんね~)

もちろん、規定速度で走るので私には関係ありませんけれどね~♪

シート高

シート高が高いのは知られていますが・・・・

私は、近所の義母の倉庫にV-strom1000をAddress125で乗り換えて

いますので、GSX1400からAddress125に乗り換えても、そんなに違和感なかったのですが

V-strom1000に変えてから、スクータに乗ると三輪車に乗っているような

気分になるくらい、視線の高さの違いを感じます。

あと、速度を出しているとき高速道路などでは横風をモロにあびると超怖いです。

IMG_20150220_123949

ライト

ライトについては、パッシングレバーを前に押し出すとハイビームになるので

特に夜に乗っているときのギアーチェンジには気を使います。

IMG_20150222_143010

クラッチをきるたびにハイビームになりますからね~

近いうち、ハイビームとロービームの結線を逆転させようと考えています。

GSX1400の時は、暗いのでHIDに変えたりしていましたが

十分明るく、必要性を感じなかったのでノーマルのままです。

燃費

燃費については、私はかなり低速で引っ張ったり飛ばす方ですが・・・

だいたい、19km~22kmのようです。

ハイオク仕様だし、もう少し燃費欲しかったけれど・・・

GSX1400の15km/Lに比べればいい方です。

やはり、1000ccだからか・・・高速では燃費少し悪くなります。

加速

正直、低速に感動はありません。

今まで、GSX1400がトルクありすぎたのかもしれませんが・・・・

かなり、ギアー比が高いようです。

4000回転くらいで、グイーンと来る感じで、いきなりドバーと

加速を実感する感じではありません。

逆に静かな出だしが気持ち良かったりします。

140km/h程度までは軽く出るようですが、それ以上の速度は

もっとアクセルをひねらないといけないと思うので疲れるのでは?

私は、やっていないので知らないけれどね♪

車体

車体は、めちゃ大きい!!

BMW GS1200やTriumph Tiger1200と比べても引けをとらない大きさだ。

GSX1400と比べても、車体が高い分大きく見える。

正直、身長の低い人や足の短い人はよく考えた方がいいと思う。

決して、私が長身で足が長いことを自慢しているわけではない♪

IMG_20150228_105305

サイドケース・トップケース

オプションで付けた純正のサイドケースは、なかなかスリムで値段分の価値はあると思います。

このタイプには、ぜひつけたいアクセサリーの一つだと考えます。

トップケースについては、私はcoocaseというメーカーの安いトップケースを

つけています。十分です♪

トップケースを必要な時だけしか使わない人は・・・

本当に、純正品のトップケースに6万も7万円も出します??

私は、たまたまバイク屋で余っていた coocase という聞いたこともないメーカーの

トップケースを取り付けました。

作りは、そこそこしっかりしており恥ずかしい作りではないと思います。

取り付けも簡単にできました。

純正だと、アタッチメントだけで、このケースを2個買えます。

大きさも、純正に近くとてもいい感じです。

ちなみに、GIVI E350 35Lのを持っていたのですが・・・・・

小さすぎてバランスが悪いです。

IMG_20150218_175916

どうでしょう。

 

タンクバック

SUZUKI VStrom1000 ABSを購入して、一番悩ましいのが

タンクの樹脂ガードの部分が多くほとんどのタンクバックが使えません。IMG_20150222_143048IMG_20150222_143055

たぶん、私もたいがい探しましたがgivi-3d603-tank-bag_3・・・やはりこれしか見つけきれませんでした。

 

私は、手元にいろいろ入れることができるタンクバックを愛用し続けているので

なんとかして取り付けたかったので

これを注文しました。

取り付けには、専用のアタッチメントが必要なようです。

 

これしかないのでは????

ってくらい、探してこれを見つけ出しました。

アタッチメントが特殊ですから間違えないように!!!

ナックルガード

なんでこれがオプションなのか??????

5000円程度と低価格なので、迷わず取付ましょう。格好もいいし

何より風をさえぎってくれます。

ナビ・スマホ

ハンドルバーに十分余裕がありますので心配いらないと思います。

私なんて、2台分つけていますから♪

IMG_20150222_143055

 

シート下

GSX1400が特殊だったんだけれど・・・・

ほとんどなし、ETC本体を入れたら他はほとんど入りません。

IMG_20150222_143216

 

シート下に物を入れることは考えないほうがいいです。


 

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